上海公共交通三年行动方案亮相

其中，倍受关注的轨道交通

确定将在三年内

建成2条，开工12条，储备2条

其中，上海三年内即将开工建设12条轨交线，包括机场联络线、嘉闵线、两港快线、崇明线、2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸、21号线一期、23号线一期、18号线二期、19号线、20号线一期等。（以官方公示为准）

快看看，最新开工的12条轨交线，是否有到达你家门口？

1. 机场联络线

线路规划：线路全长68.6公里，最高设计时速160公里/小时，共设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9座车站。

通车时间：预计2024年试运营

机场联络线是一条非常重要的线路。未来将连接起虹桥机场、浦东机场、铁路虹桥站、上海东站、上海南站等这些上海主要的对外交通枢纽，是实现上海都市圈1小时通勤圈的关键一步。

不仅如此，其还能实现与2、9、10、15号线等多条地铁线路换乘，方便市区内跨区域流动。

从规划路线来看，机场联络线将大虹桥、徐汇、前滩、张江、张江等热门板块串联了起来。

其中，华泾站值得关注，将与15号线和规划19号线换乘。华泾在徐汇区属于“默默无闻”，闪光点可能有几个：一个是市重点里也排名靠前的位育中学，第二个是徐浦大桥，第三个是龙湖的天街。

2. 嘉闵线

线路规划：全长44.04公里，途经嘉定区、闵行区。新建车站 14 座，均为地下站 14 座，自嘉定城北路站，经新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站、南翔站、金园五路站、金运路站、天山路站、虹桥站、迎宾三路站、沪星路站、七宝站、七莘路站、莘建路站，至闵行银都路站。

通车时间：预计2024年-2025年通车

据悉，嘉闵线开工时间为2021年6月。项目建成后，将实现与轨道交通2号线、9号线、12号线等9条线路，以及市域线机场联络线的换乘，未来还将实现与多条规划轨道交通的换乘。

目前，嘉闵线已开工，各大站点也已出，沿线有不少优质楼盘值得考虑。

3. 两港快线

线路规划：线路规划从浦东综合交通枢纽到南汇新城临港新片区。全线设置上海东站站、T3航站楼站、下盐路站、东大公路站、临港综合区站和临港开放区站等6个站点。线路总长度约35公里。 

通车时间：待定

南汇支线，即两港快线、自贸区快线。线路规划从浦东综合交通枢纽到南汇新城临港新片区，全长36公里，预估投资116亿元。

其中，值得关注的是临港105片区，紧邻规划中的两港快线“临港开放区站”，未来从这里可以快速通达浦东枢纽、虹桥枢纽等重要交通节点。

临港本批次出让土地，全部位于105片区。有4宗土地在PDC1-0103单元，分别是A05，A03，A01，A04+A02。另一宗超大型地块PDC-0105单元和PDC-0202单元，由12个地块打包一起挂牌出让。

相比临港滴水湖核心区101文旅，102文教，103科创，105片区定位为金融区，有两港快线轨交线加持，规划中还有300米地标，是临港未来的“陆家嘴”，将成为临港主城的最值得期待的王者。

4. 崇明线

线路规划：南起浦东金桥，北至崇明陈家镇，全长约43公里。全线规划设置8座车站，分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站和裕安站（后6个站名均为暂命名）

通车时间：预计2024年

崇明线利好长兴岛和陈家镇，新房市场也比较活跃。比如崇明东滩「路劲象屿·岛上的院子」已火热认购，均价约2.91万/㎡。

崇明项目之所以被市场看好，除了轨交预期加持，以及优越的生态环境之外，更重要的是3字头的单价。毕竟，相比浦东、杨浦、宝山的房价，以低密洋房和别墅产品为主的崇明新盘，还是比较有吸引力的。

5. 2号线西延伸

线路规划：2号线西延伸工程线路起于徐民东路、蟠龙路路口西侧的蟠祥路站，沿徐民东路向东走行，下穿泾北河后，接入既有徐泾东站。

通车时间：预计2024年

近日，大虹桥的新房热度不减，今年入市的新盘全部触发计分制。近期还创造了81.23分的大虹桥最高入围分。

近期上海第二批集中供地名单里面，青浦徐泾板块的纯住宅用地——西虹桥沪青平公路北侧48-06A地块即将出让。地块起始总价58.2124万，房地联动价格为60000/㎡，基本与徐泾板块新房价格持平。

该幅地块是青浦本次出让地块中位置最优的一幅宅地，位于大虹桥的核心区，地块北邻国家会计学院，与国家会展中心距离仅1.6公里。一旦2号线西延伸一站至蟠祥路站，未来或可以步行到达地铁站。

6. 13号线西延伸

线路规划：13号线西延伸线路起自13号线已建金运路站，终于诸光路站，线路总长度约9.6公里。沿线共设5座车站，在纪翟路路口东侧设置纪翟路站、在芳乐路路口设置芳乐路站、在季乐路路口设置季乐路站、在诸光路地道东侧、运乐路路口东南侧地块内设运乐路站、在崧泽大道南侧设置诸光路站。

通车时间：预计2027年通车

13号线西延伸将串联起西虹桥徐泾、南虹桥华漕、北虹桥江桥等区域，虹桥商务区将迎来再次升级！要说受益最多的一定是华漕！

7. 17号线西延伸

线路规划：17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）始于既有17号线东方绿舟站（不含），终于西岑站。线路全长约6.8公里

通车时间：预计2023年通车

近日，在淀山湖的工地上，轨道交通17号线西延伸工程（东方绿舟站-西岑站）的工程的首个开工点——西岑站已开始试桩施工。

17号线延伸线建成通车后，将成为西岑科创中心及华为研发基地的重要交通保障，也是连通长三角示范区和国家会展中心两大国家战略的重要通道，将直接服务华为青浦研发基地和西岑科创中心的客流。

同时，17号线也将成为串联虹桥国际开放枢纽动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心，辐射水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区的关键交通纽带。

8. 23号线一期

线路规划：线路起于闵行开发区站，主要沿东川路—龙吴路—天钥桥路等道路走行至上海体育场站；设置22座车站，分别为闵行开发区站、文井路站、华宁路站、金平路站、东川路站、沪金高速站、紫竹高新区站、江川东路站、紫龙路站、放鹤路站、吴泾北站、墨江路站、澄江路站、龙吴路站、景联路站、华泾路站、徐浦大桥站、龙瑞路站、上海植物园站、龙启路站、龙漕路站、上海体育场站（站名均为暂命名）

通车时间：预计2027年-2028年

作为上海市轨道交通线网中的市区线，23号线是一条途经闵行区和徐汇区的交通大动脉，自徐家汇便可直达紫竹科学园！

其中闵行吴泾（紫竹）是最大受益板块。同时又打通了龙吴路目前的交通壁垒。

吴泾板块曾经在很多人印象里是闵大荒的形象，曾经这里尘土飞扬，化工厂遍布，尤其是靠近龙吴路一侧，这里主要以重工业和化工厂为主，交通也极为不便利。不过随着紫竹板块的崛起，改变了很多人对于吴泾的印象。

9. 18号线二期

线路规划：18号线二期终点站长江南路站（在建，与轨道交通3号线换乘），止于大康路站，线路长约8.1千米，全线设置6座车站，分别为通南路站、长江西路站、江杨南路站、爱辉路站、呼兰路站和大康路站（以上站名均为暂名）。

通车时间：待定

18号线二期沿线多是二手房。

10. 19号线

线路规划：19号线是上海南北重要干线，途经闵行、徐汇、浦东新区、虹口、宝山等行政区，线路全长约44公里，车站32座。预计能与17条线换乘。

通车时间：预计2028年

19号线的建设开工，将进一步利好宝山吴淞城市副中心、杨行、月浦等宝山板块。

11. 20号线一期

线路规划：20号线是一条位于市区北部的切向线，一期途经普陀、静安、虹口和杨浦等区，线路全长约20km，车站16座，预计有10个站点可以与各大线路换乘。

通车时间：预计2030年

20号线途径的重要站点是真如副中心：上海西站。

作为上海西站北门户的核心项目，该地块目前已经进入实质性的操作阶段，开发地上建筑面积约32万平方米，地下面积约10万平方米。项目集商务办公，高等级的酒店和居住为一体，特别是结合暨南大学旧址，建设高端文化设施，提升副中心的公共文化功能。

12. 21号线一期

线路规划：轨交21号线一期起于川沙路站，终于东靖路站，全长约28.0公里，共设16座车站。分别为六陈路站、唐黄路站、迪士尼站、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站和东靖路站（以上站名均为暂命名）。

通车时间：待定

21号线一期是一条浦南北向的市区线，线路串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥副中心等功能区。

今年，浦东中环置业备受关注。浦东碧云国际社区板块【碧海现代苑】，建面约49-69㎡1-2房公寓，均价约5万/㎡，总价约231万-375万。项目周边有由度慧谷互联网产业园、Office Park 现代服务产业园区、华为研发中心、通用汽车基地、可口可乐等大型企业总部基地环绕；在建的金桥壹中心总高248米建成将成为金桥区域新地标，项目总投资约26亿元，未来将打造16.5万平方米集技术平台、金融平台、生活服务平台于一体的垂直创新产业社区。